2008年モデル アンカー RFX8 新品フレームセットをお店に売れ残っていたコンポーネント2×9speed クランク長170mmの52-36Tで組み2009年2月からサオリが乗り始めます。2011年頃に今付いているコンポーネント新品Di2デュラエース(7970)に換えました。
乗っていた人はサオリです。（皆さんご存知のようにサオリはあまり乗らない・パワーも無い・上りも平地も下りもスピードを出せないので大きく転倒したことがありません。立ちゴケは3回ほど。）使用期間はありますが自転車をイタめるほど乗っていません。
で、使用期間は、
フレームが約8年・コンポーネントが約7年です。
Di2バッテリー充電回数は今までで10回ほど。
月平均走行距離100km未満。
ヘッドパーツセットは、2年前に新品に交換しました。
2か月前新品チェーンに交換済みで全く伸びていません。(たすき掛け使用もしていません。)
ブレーキシューは、アルミリム用新品に換えたので未使用です。
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| サオリ8年使用、アンカーRFX8カーボンフレーム サイズは42/490(身長目安153cm前後) サオリ7年使用、Di2デュラエース(7970シリーズ)フレーム外装式 2×10 speed クランク長165mm・コンパクト50-34T・カセット(105(56))11-28T ホイールはお店の代車の時にお客様にお貸ししていたシマノR501 分かる方が見れば分かると思いますが、総額は50万円超えています。 |
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| ボタンを押すだけ！力要らずのDi2シフトレバー操作は力の弱い方におススメです。 |
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| さすがデュラエース、ブレーキの効きが良い。 |
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| やっぱりデュラエース、ギアの歯が減らない。 |
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| Di2、フロントメカ凄いですよ！ チェーンが干渉すると、 音が鳴らないところでしかもチェーン落ちしないギリギリに自動で動いてくれる！ |
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| リアメカに立ちゴケした時の傷があります。 その後すぐリアディレーラーハンガーは新しいものにもちろん換えております。 |
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| カセットは105(56)で11-28T。 チェーンは10sアルテグラCN-6701 。 |
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| 3Tカーボンシートポストは、使用4年ぐらい。 シートポストの塗装に傷有り。 櫓のボルトとシートバインダーのボルトは少し錆びています。 |
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| フロントフォークコラムは一番下でカットしています。 アルミステム17度は、8月に換えたので4カ月使用。 アルミハンドルはリーチ70で幅380mm、4年程使用。 ヘッドキャップのボルトは少し錆びています。 |
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| サドルはお気に入りのPROステルス、6カ月使用。 |
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| ボトルケージ2個、このままの状態でお渡しします。 |
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| トピークの携帯ポンプの台座が付いたままお渡しです。 台座のみです、ポンプはお渡ししません。 |
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| 機械式シフトケーブルの台座にベルを取り付けています。 ヘッドにゴミが入りにくくする為赤いバンドで巻いています。 このままの状態でお渡しいたします。 |
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| クイックレリーズの色は、フロントがシルバー・リアはブラックです。 |
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| 物が当たってクリア塗装が浮いた所を青色で囲みました。 トップチューブ。 |
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| シートチューブ。 |
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| ダウンチューブ。 |
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| シール類は貼ったままの状態でお渡しします。 |
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| シール類は貼ったままの状態でお渡しします。 しかし防犯登録シールは、抹消届の手続き後当店で剥がします。 |
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| シール類は貼ったままの状態でお渡しします。 |
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| バッテリーの充電器も、お渡しします。 |
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| 予備用のリアディレーラーハンガーも、お渡しします。 |
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可愛がってくれる方がご購入されます♪ |
