今回はロードバイク フロントダブルギア でご紹介します。
完成車ロードバイク(シマノ2×○○speedコンポ)に乗っておられるお客様で坂道をもっと軽く上りたいとお考えのお客様へ！
先ず簡単な方法は、
☆前のギア(クランクチェーンリング)を、小さく！52-36Tが着いてれば50-34Tに交換を♪
☆後ろのギア(カセットスプロケット)を、大きく！最大ロー側に大きいギア歯構成になったカセットスプロケットに交換を♪（但し互換性の有無がございます。と長さが変わる為チェーン交換別途要）
・チェーンリング交換とチェーン長さカット作業とフロントディレイラー調整、
当店在庫部品が在れば作業開始から通常30分程でお渡し。
・カセットスプロケット交換とチェーンの交換とリアディレイラー調整、
当店在庫部品が在れば作業開始から通常30分程でお渡し。
ご来店お待ちしています！
■シマノ2×12speedコンポのロードバイクだとMAX軽いギア比構成は
・フロント2段(クランク歯数構成)50-34T
・リア12段(カセットスプロケット歯数構成)11-36T
＊RDがデュラエース・アルテグラの場合は34T迄
 |
| 今なら当店に在庫あります！ CS-HG710-12s 11-36T |
■シマノ２×11speedコンポのロードバイクだとMAX軽いギア比構成は
・フロント2段(クランク歯数構成)50-34T
・リア11段(カセットスプロケット歯数構成)11-34T
＊RDがGSに限る
＊GSでも6800/5800の場合は32T迄
＊GSでもDi2 6870の場合は32T迄
 |
| 今なら当店に在庫あります！ CS-HG700-11s 11-34T |
 |
| 今なら当店に在庫あります！ RD-R7000-GS |
■シマノティアグラ２×10speed(47シリーズ)コンポのロードバイクだとMAX軽いギア比構成は
・フロント2段(クランク歯数構成)50-34T
・リア11段(カセットスプロケット歯数構成)11-34T
＊RDが4700-GSに限る
＊現行モデル4700シリーズ以外の旧モデル(生産終了)10sとの互換無し
＊47シリーズトリプルクランクがラインナップにあるので(トリプルクランク歯数構成50-39-30T)にすれば上記よりもっとMAX軽いギア比になりますが左レバーとFDをトリプル用に交換
☆今回はロードバイクでご紹介しています。ロードコンポと一部互換があるGRXシリーズですが、チェーンライン等の関係で フレーム側-クランク・FD-FCはロード系とグラベル系MIXでの使用はお勧めしません。
(^^)/
